Lühike kirjeldus:
Märksõnad:
Krüogeenne ventiil -196 ℃ Väravaventiil LNG-väravaventiil Madala temperatuuriga ventiil Krüogeenne isolatsiooniventiil Pikendatud kapoti väravaventiil Krüogeenne teenindusventiil Z40H krüogeenne ventiil LN2 sulgeventiil API 600 krüogeenne ventiil
Toote lühikirjeldus:
Womic Steeli tarvikudsuure jõudlusega krüogeensed siibridloodud usaldusväärseks isolatsiooniks ja sulgemiseks äärmiselt madala temperatuuriga teenusteskuni -196°C, mis on spetsiaalselt loodud veeldatud maagaasi vastuvõtuterminalide, veeldamisjaamade, õhu eraldusüksuste, vedela lämmastiku/vedelhapniku süsteemide ja etüleeni töötlemistehaste jaoks. Meie krüogeensed sulgeventiilid on varustatudpikendatud kapott tilgaplaadigavarretihendite kaitsmiseks krüogeensete temperatuuride eest, kiilu- või paralleelsete liugketta konstruktsioonid ja poltidega kinnitatud kapoti konstruktsioon spiraaltihenditega usaldusväärse töö tagamiseks. Saadaval suurustes alates1/2" kuni 48" (DN15 kuni DN1200)rõhureitingutega alatesKlass 150 kuni klass 2500Kerematerjalide hulka kuuluvadausteniitne roostevaba teras (CF3, CF3M, CF8, CF8M)jamadala temperatuuriga süsinikteras (LCB, LCC)kohustusliku Charpy löögikatsega temperatuuril -196 °CBS 6364Kõik rõhu all olevad osad läbivad sügavkrüogeense töötluse temperatuuril -196 °C, et tagada mõõtmete stabiilsus ja vältida deformatsiooni töötemperatuuridel. Värava ja tihendi tihenduspinnad on kõvastatud.KollatiinsulamPakkumaks suurepärast kulumiskindlust ja pikka kasutusiga krüogeensetes keskkondades. Ventiile saab tarnida ISO 15848-1 madala lenduva heitkogusega tihendiga, tõusva varrega (OS&Y) või mittetõusva varrega konfiguratsioonidega ning pneumaatilise või elektrilise ajamiga. Veskisertifikaat EN 10204 3.1/3.2, hüdrostaatiline katse, krüogeense jõudluse katse vastavalt standardile BS 6364, lenduva heitkoguse katse saadaval.Tehase otsetarneveeldatud maagaasi, tööstusgaasi ja krüogeensete tööstusprojektide jaoks kogu maailmas.
Krüogeense värava ventiili suurus:1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
Krüogeense väravaventiili standard ja klass:BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134, ISO 15848-1 (lenduvad heitgaasid), NACE MR0175, API 598
Krüogeense väravaventiili kasutamine:LNG vastuvõtuterminalid, LNG veeldamistehased, LNG tankerite laadimisvarred, õhueraldusüksused (ASU), vedela lämmastiku/vedelda hapniku torustikud, vedela vesiniku teenus, etüleeni ja propüleeni tehased, madala temperatuuriga metanooli teenus, krüogeense gaasi töötlemine, vedela heeliumi teenus, krüogeensed mahutid, külmkastide torustik, peamised krüogeensed sulgemisteenused
Womic Steel pakub kõrge kvaliteediga ja konkurentsivõimeliste hindadega krüogeenseid sulgeventiile, -196 ℃ madala temperatuuriga sulgeventiile, veeldatud maagaasi (LNG) sulgeventiile, pikendatud kaanega krüogeenseid sulgeventiile ja API 600 krüogeenseid sulgeventiile. Tehase sertifikaat EN 10204 3.1/3.2, hüdrotest, krüogeense jõudluse test, sügavkrüogeenne töötlus, Stellite kõvakattega tihenduspinnad, madala lenduva heitkogusega disain, NACE MR0175 nõuetele vastav. Tehase otsetarned LNG ja krüogeensetele tööstusprojektidele kogu maailmas.
1. Womic Steel: tootmisvõimsused ja ettevõtte tugevus
Womic Steel Group on krüogeensete sulgeventiilide juhtiv tootja ja ülemaailmne tarnija, kellel on üle 20 aasta kogemust äärmiselt madala temperatuuriga isolatsiooni- ja sulgemisteenusteks mõeldud kõrgjõudlusega ventiilide tootmisel. Meie tipptasemel tootmisüksus ühendab sepistamise, töötlemise, montaaži ja testimise võimalused:
l Krüogeensete ventiilide tootmisliin:Spetsiaalne krüogeensete ventiilide tootmisliin CNC-töötluskeskustega, suure läbimõõduga ventiilide töötlemise seadmetega (mis on võimelised töötlema kuni 48-tollisi ventiile) ja krüogeensete testimisvõimalustega, mis on võimelised testima ventiile temperatuuril kuni -196 °C vedela lämmastiku abil. Aastane tootmisvõimsus ületab 10 000 krüogeenset sulgeventiili.
l Sügavkrüogeense töötlemise rajatis:Ettevõttesisene krüogeenne töötlusahi (-196 °C) kõigi rõhu all olevate osade pingete leevendamiseks, tagades mõõtmete stabiilsuse ja vältides deformatsiooni töötemperatuuridel. Osasid leotatakse vähemalt 8 tundi vastavalt standardi BS 6364 nõuetele.
Kõik krüogeensed siibrid on konstrueeritud järgmiselt:
• Pikendatud kapotiosa tilgaplaadiga, et hoida varretihend töötemperatuuril ja vältida jää teket
• Poltidega kinnitatud kapoti konstruktsioon spiraaltihenditega (grafiit + roostevabast terasest) usaldusväärse tihenduse tagamiseks
• Kiil- või paralleelsed liugväravad Stellite kõvakattega tihenduspindadega suurepärase kulumiskindluse tagamiseks
• Tõusva varre (OS&Y) või mittetõusva varre konfiguratsioonid
• Madala lenduva heitkogusega pakkimine, mis vastab standardile ISO 15848-1 (klass A või B)
• Tagaistme funktsioon varre tihendi koondamiseks
• NACE MR0175 standardile vastavad hapukoore teenusega ühilduvad valikud
Kvaliteedisertifikaadid ja vastavus regulatiivsetele nõuetele:
l ISO 9001:2015 sertifitseeritud
l PED 2014/68/EL (CE-märgis) surveseadmetele
l API 600 / API 6D disaini vastavus
l ISO 15848-1 madala lenduva heitkoguse sertifikaat
l EN 10204 3.2 Sertifitseerimine kolmanda osapoole valideerimisega (TÜV, BV, SGS, LR)
Kolmanda osapoole kontroll (TPI), mille on heaks kiitnud SGS, BV, ABS, DNV, TÜV ja Lloyd's Register
Krüogeensete siiventiilide tootmise paindlikkus:
Suurused: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200)
Rõhuklass: klass 150 – klass 2500 (PN20 – PN420)
l Otsühendused: äärikühendused (RF, RTJ vastavalt ASME B16.5/B16.47 standardile), keevisõmblusühendused (BW vastavalt ASME B16.25 standardile), keevisõmblusühendused (SW vastavalt ASME B16.11 standardile)
Kere materjalid: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M
Värava tüübid: tahke kiil (väiksemate suuruste jaoks), painduv kiil, paralleelne liug (suurte suuruste ja kõrge rõhu jaoks)
l Istme kõvakate: Stellite 6 või Stellite 21 (standard)
l Käitamine: käsiratas (käsitsi), käigukast (suuremate suuruste puhul käsitsi), pneumaatiline, elektriline
l Kuu tootmisvõimsus: 800–1200 ühikut, olenevalt suurusest ja keerukusest
Globaalne tunnustus:Womic Steel on usaldusväärne tarnija ülemaailmsetele laevatehastele ja EPC-töövõtjatele, sealhulgas COSCO Shippingule, Hyundai Heavy Industriesile ja Keppel Shipyardile, LNG-tankerite ja FPSO-rakenduste jaoks. Meie tooted on sertifitseeritud ABS-i, DNV, LR-i, BV-i, CCS-i ja teiste suuremate klassifikatsiooniühingute poolt.
2. Krüogeenne siiventiil: materjali koostis ja peamised spetsifikatsioonid
Krüogeensed sulgeventiilid töötavad temperatuuridel kuni -196 °C, kus standardmaterjalid muutuvad hapraks ja standardsed tihendussüsteemid termilise kokkutõmbumise tõttu rikki lähevad. Meie krüogeensed sulgeventiilid on spetsiaalselt loodud just nendeks äärmuslikeks tingimusteks ning nende konstruktsioonielemendid on valideeritud standardite BS 6364, API 600 ja API 6D alusel.
Peamised disainifunktsioonid -196°C teeninduseks:
Pikendatud kapott tilgaplaadiga:Kate on pikendatud, et tagada tihendiala (varretihendite) temperatuuri püsimine üle nulli, vältides jää teket ja säilitades tihendi terviklikkuse. Tilkumisplaat hoiab ära kondenseerunud niiskuse tilkumise isolatsioonile.
Sügav krüogeenne töötlemine:Töötemperatuuridel ≤ -101 °C allutatakse kõik rõhu all olevad osad (korpus, kaas, klapp, vars) sügavkrüogeensele töötlusele temperatuuril -196 °C vähemalt 8 tundi (või mitu tsüklit), et muuta allesjäänud austeniiti, leevendada jääkpingeid ja tagada mõõtmete stabiilsus töötemperatuuril. See on kohustuslik nõue standardite BS 6364 ja API 6D kohaselt.
Stelliitkattega tihenduspinnad:Värava ja tihendi tihenduspinnad on kõvastatud stelliitsulamiga (tavaliselt Stellite 6 või Stellite 21). See tagab suurepärase kulumiskindluse, hoiab ära söövitamise ja kinnikiilumise krüogeensetel temperatuuridel ning pikendab ventiili kasutusiga oluliselt võrreldes kõvastamata konstruktsioonidega.
Poltidega kapoti konstruktsioon:Vastavalt standarditele BS 6364 ja API 600 on krüogeensetel siibrventiilidel poltidega kinnitatud kapoti konstruktsioon ja spiraaltihendid, mis tagavad usaldusväärse tihendamise ja hoolduse lihtsuse.
Krüogeense teenuse spetsiaalsed materjalid:
| Komponent | Materjali valikud | Temperatuurivahemik | Peamised omadused |
|---|---|---|---|
| Kere/Kapoti | ASTM A352 LCB/LCC | -46°C kuni +300°C | Madala temperatuuriga süsinikteras |
| Kere/Kapoti | ASTM A351 CF3/CF3M (304L/316L roostevabast terasest) | -196°C kuni +300°C | Austeniitne stabiilsus krüogeensetel temperatuuridel |
| Kere/Kapoti | ASTM A351 CF8/CF8M (304/316 roostevabast terasest) | -196°C kuni +300°C | Kõrgema süsinikusisaldusega versioon |
| Värav | ASTM A182 F304/F316 | -196°C kuni +300°C | Stelliitkõvastatud |
| Istmerõngad | ASTM A182 F304/F316 | -196°C kuni +300°C | Stelliitkattega, vahetatav |
| Vars | ASTM A182 F304L/F316L | -196°C kuni +300°C | Pikendatud tugevus madalatel temperatuuridel |
| Vars | ASTM A182 F XM-19 | -196°C kuni +300°C | Suurem tugevus, parem kulumiskindlus |
| Kere tihend | Spiraalhaava (grafiit + SS) | -196°C kuni +400°C | Tulekindel ja usaldusväärne tihend |
| Varre pakkimine | Madala lenduva heitkogusega grafiit | -196°C kuni +400°C | ISO 15848 sertifikaat |
| Poltidega kinnitamine | ASTM A320 Gr.L7 / A194 Gr.7 | -46°C kuni +300°C | LCB/LCC kere jaoks |
| Poltidega kinnitamine | ASTM A320 Gr.B8 CL.2 / A194 Gr.8 | -196°C kuni +400°C | SS-kere jaoks |
| Kõvakate | Stelliit 6 / Stelliit 21 | -196°C kuni +400°C | Värava ja istme tihenduspinnad |
Kriitilise materjali kontrollimine:
✔100% PMI (positiivne materjali identifitseerimine) kõigil sulamkomponentidel
✔Kere/kapoti materjali Charpy V-kujulise sälgu löögikatse temperatuuril -196 °C
✔Kõvaduse testimine hapukat teenust pakkuvate rakenduste jaoks (vastavalt NACE MR0175 standardile)
✔Kõik valandid on 100% PT ja UT defektide suhtes kontrollitud
3. Mõõtmete vahemik ja vastavus standarditele
| Ese | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Projekteerimisstandard | BS 6364, API 600, API 6D, ASME B16.34, MSS SP-134 |
| Tüüp | Poltidega kapoti, OS&Y (tõusev vars) või mittetõusev vars |
| Suuruste vahemik | 1/2" – 48" (DN15 – DN1200) |
| Rõhureiting | Klass 150 – klass 2500 (PN20 – PN420) |
| Temperatuurivahemik | -196°C kuni +300°C (sõltuvalt materjalidest) |
| Lõppühendused | Äärikuga (RF, RTJ vastavalt ASME B16.5/B16.47), keevisliitega (BW vastavalt ASME B16.25), keevisliitega |
| Näost näkku | ASME B16.10, API 6D |
| Põgenevad heitkogused | ISO 15848-1 (klass A või B) |
| Poltidega kinnitamine | ASME B16.34, ASTM A320/A194 |
| Krüogeenne testimine | BS 6364, MSS SP-134 |
| Hüdrostaatiline testimine | API 598 |
| Käivitamine | Käsiratas, käik, pneumaatiline, elektriline |
Projekteerimisomadused vastavalt standardile BS 6364 ja API 600:
Pikem kapoti pikkus tagab pakkimise sobival töötemperatuuril (kohustuslik ≤ -101 °C juures)
l Tagaistme funktsioon varre tihendi koondamiseks
l Stelliitkattega värava ja istme tihenduspinnad
Kiilvärav (tahke või painduv) või paralleelse liugkonstruktsiooniga
Vahetatavad istmerõngad hoolduse hõlbustamiseks
4. Saadaval olevad konfiguratsioonid – krüogeenne siibriventiil (-196 °C)
| Suurus | Rõhuklass | Kere materjal | Värava tüüp | Lõpeta ühendus | Käivitamine | Tüüpiline rakendus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1/2" – 2" | CL150–2500 | A182 F304L/F316L | Kiil | SW/NPT/BW | Käsiratas | Instrumentatsioon, proovivõtuliinid |
| 2"–8" | CL150–2500 | A351 CF3/CF3M | Kiil | Äärik/BW | Käsiratas/käik | LNG-tehas, ASU isolatsioon |
| 2"–8" | CL150-600 | A352 LCB/LCC | Kiil | Äärik/BW | Käsiratas | LNG vastuvõtuterminalid |
| 6–24 tolli | CL150-900 | A351 CF3/CF3M | Kiil/Paralleelne | Äärik/BW | Käik | Peamised veeldatud maagaasi ülekandeliinid |
| 6–24 tolli | CL150-600 | A352 LCB/LCC | Kiil | Äärik/BW | Käik | Madala temperatuuriga süsinikterasest teenus |
| 12"–42" | CL150-300 | A351 CF3/CF3M | Paralleelslaid | Äärik/BW | Käik/elektriline | LNG mahuti väljalaskeava |
| 2"–48" | CL150–2500 | A351 CF3M | Paralleelslaid | Ainult mustvalge | Käik/elektriline | Kõrgsurve krüogeenne |
Väljaspool neid vahemikke olevad kohandatud konfiguratsioonid on saadaval soovi korral. Torustikuteenuste puhul suuruste ≥ 2" puhul kehtib API 6D disain.
Kiilvärava (suurused ≤ 24") peamised disainiomadused:
l Väiksemate suuruste jaoks jäik kiil, suuremate suuruste jaoks painduv kiil
l Isejoonduv istme disain
Madal töömoment
Suurepärane sulgemisvõime
Peamised konstruktsiooniomadused - paralleelliugur (suurused ≥ 12"):
Suuremate suuruste puhul väiksem töömoment
l Ujuva istme disain termiliseks tsükliks
Suurepärane tihendus krüogeensetel temperatuuridel
l Topeltblokeerimis- ja õhutusvõimalus
5. Krüogeensete siiventiilide ühised standardid
| Standardne | Kirjeldus | Taotlus |
|---|---|---|
| BS 6364 | LNG- ja madalatemperatuurse teenuse krüogeensete ventiilide spetsifikatsioon | Krüogeense teenuse peamine projekteerimisstandard |
| API 600 | Terasest siibrid nafta- ja maagaasitööstusele | Väravaventiili konstruktsiooni standard |
| API 6D | Torustiku ja torustiku ventiilide spetsifikatsioon | Torujuhtme ventiili standard |
| ASME B16.34 | Ventiilid - äärikuga, keermestatud ja keevitusotsaga | Rõhu-temperatuuri hinnangu alus |
| MSS SP-134 | Krüogeensete ventiilide standard | USA krüogeensete ventiilide standard |
| ISO 15848-1 | Tööstusventiilid - lenduvate heitkoguste mõõtmise ja katsemenetlused | Madala lenduva heitkoguse sertifikaat |
| ASME B16.10 | Näost näkku ja otsast lõpuni mõõtmed | Paigaldusmõõtmete standard |
| API 598 | Ventiili kontroll ja testimine | Testi vastuvõtukriteeriumid |
| NACE MR0175 / ISO 15156 | Nafta- ja maagaasitööstused - materjalid H2S-keskkondade jaoks | Happelise teenuse vastavusnõuetele |
Kasutamine:LNG vastuvõtuterminalid, LNG veeldamistehased, LNG tankerite laadimisvarred, õhu eraldusüksused (ASU), vedela lämmastiku/vedela hapniku torustikud, vedela vesiniku teenus, etüleeni ja propüleeni tehased, madala temperatuuriga metanooli teenus, krüogeense gaasi töötlemine, vedela heeliumi teenus, krüogeensed mahutid, külmkastide torustik, peamised krüogeensed sulgemisteenused.
6. Tootmisprotsess – krüogeenne siibriventiil (-196 °C)
Womic Steel kasutab krüogeensete sulgeventiilide tootmiseks spetsiaalseid protsesse, rõhuasetusega materjali kvalifitseerimisel, sügaval krüogeensel töötlemisel, stelliitkõvakatmisel ja krüogeense jõudluse kontrollimisel.
1. samm: tooraine kontroll ja PMI
Kere ja kapoti valandid/sepised, mis on kontrollitud keemilise analüüsi ja PMI abil
Charpy löögikatse temperatuuril -196 °C vastavalt standardile BS 6364 madala temperatuuri vastupidavuse kontrollimiseks
l 100% PT (penetranttestimine) ja UT (ultrahelitestimine) valanditel defektide suhtes
l Kõvaduse testimine hapu teenuse rakenduste jaoks
2. samm: mehaaniline töötlemine
l Kere, kapoti, värava ja varre CNC-töötlus täpsete tolerantsidega
Värava ja istme tihenduspindade spetsiaalne töötlemine
Kõvakatteks ettevalmistatud tihendusalade pinnaviimistlus
3. samm: kobaltkõvakate (kulumiskindluse seisukohalt kriitilise tähtsusega)
Värava ja istme tihenduspinnad on kõvastatud stelliitsulamiga (stelliit 6 või 21)
PTA (plasmaülekande kaar) või TIG-keevitusega kõvakate
Kõvakatte paksus: pärast töötlemist vähemalt 1,5 mm
Keevitusjärgne kuumtöötlus pinge leevendamiseks
Kõvastatud pindade töötlemine lõppmõõtmeteni ja pinnaviimistluseni
4. samm: sügav krüogeenne töötlemine (kriitiline temperatuuril -196 °C)
Kõik kriitilised komponendid läbivad sügavkrüogeense töötlemise temperatuuril -196 °C (vedel lämmastik)
Minimaalne leotusaeg: 8 tundi vastavalt standardile BS 6364 (tavaliselt 8–12 tundi)
l Mitu tsüklit suurte või keerukate valandite jaoks
l Eesmärk: muuta allesjäänud austeniiti, leevendada jääkpingeid, tagada mõõtmete stabiilsus
l Järgneb karastamine plastilisuse taastamiseks
5. samm: Kokkupanek
l Komponendid puhastatakse õli, määrde või saasteainete eemaldamiseks
Kogu kokkupanek teostati puhtas ruumis
Määrimine krüogeenselt ühilduvate määrdeainetega
l Istmerõnga paigaldamine ja joondamine
l Varretihendi ja pakendi paigaldus madala lenduva heitkogusega pakendiga
l Pikendatud kapoti komplekt, mille tilgaplaat on paigutatud isolatsioonijoone kohale
6. samm: eeltesti kontroll
Kõigi kriitiliste mõõtmete mõõtmete kontroll vastavalt standardile ASME B16.34
Poltide pöördemomendi kontroll
l Pneumaatilise istme katse (madal rõhk) enne hüdrostaatilist katset
7. samm: Hüdrostaatiline katse (vastavalt API 598-le)
l Kestkatse: 1,5 × kavandatud rõhk vähemalt 15 sekundi jooksul, nähtavat leket ei ole
l Istmekatse: 1,1 × kavandatud rõhk, madalrõhu istmekatse (0,5–0,7 MPa)
Sulgurelementidel ei ole nähtavaid lekkeid
8. samm: Krüogeense jõudluse test (kriitiline -196 °C töötemperatuuril vastavalt standardile BS 6364)
l Ventiil kastetakse vedelasse lämmastikku (-196°C) vähemalt 2 tunniks
Madalrõhu (0,6 MPa) pneumaatilise istme katse temperatuuril
l Mõõdetud istme leke (≤ 0,1 cm³/min istme läbimõõdu tolli kohta)
Kahjustused ja moonutused ei ole lubatud
9. samm: lenduvate heitkoguste katse (vastavalt standardile ISO 15848-1)
Madala lenduva heitkogusega täitepakendiga ventiilid, mis on testitud vastavalt standardile ISO 15848-1
l Lekke mõõdeti heeliumi lekkedetektoriga
l Vastuvõtt: A- või B-klass vastavalt kliendi soovile
10. samm: Lõplik kontroll ja märgistamine
Pinddefektide, katte terviklikkuse ja märgistuse loetavuse visuaalne kontroll
l Püsiv märgistus vastavalt standardile BS 6364 / API 600: tootja, suurus, rõhuklass, materjal, temperatuuripiirang, katsetempel, seerianumber
Dokumentatsiooni ettevalmistamine ja läbivaatamine
7. Krüogeensete siibrventiilide kvaliteedikontroll ja testimisprotseduurid (-196 °C)
| Lava | Kontrollimeetod | Eesmärk |
|---|---|---|
| Tooraine | PMI (positiivse materjali identifitseerimine) | Kontrollige sulami klassi ja keemilist koostist |
| Tooraine | Charpy löögikatse temperatuuril -196 °C | Kontrollige madala temperatuuri vastupidavust vastavalt standardile BS 6364 |
| Tooraine | PT/UT (valuinspektsioon) | Tuvastage valudefekte, kandjaid, poorsust |
| Pärast kobaltkõvakatet | Kõvadustesti | Kontrollige kõvakatte kvaliteeti ja kõvadust |
| Pärast kõvasulamist | PT ülevaatus | Kõva pindkatte pragude või poorsuse tuvastamine |
| Mehaaniline töötlemine | Mõõtmete kontroll | Kontrollige kriitilisi mõõtmeid vastavalt ASME B16.34 standardile |
| Pärast sügavat krüogeenset töötlemist | Mõõtmete ülevaatus | Pärast töötlemist kontrollige mõõtmete stabiilsust |
| Assamblee | Visuaalne kontroll | Kontrollige saastumist ja õiget kokkupanekut |
| Eeltest | Pneumaatilise istme test (madal rõhk) | Kontrollige esialgset tihendi terviklikkust |
| Valmis ventiil | Hüdrostaatiline kestkatse | Rõhukindlus vastavalt API 598-le |
| Valmis ventiil | Hüdrostaatiline istmekatse | Tihendi terviklikkus vastavalt API 598 standardile |
| Valmis ventiil | Krüogeense jõudluse test vastavalt standardile BS 6364 | -196°C jõudluskontroll |
| Valmis ventiil | Lenduvate heitkoguste katse (vastavalt standardile ISO 15848-1) | Madal lekketihendi terviklikkus |
| Valmis ventiil | Visuaalne ja mõõtmete kontroll | Lõplik kvaliteedikontroll |
| Valmis ventiil | Märgistuse kontrollimine | Tagage standarditele vastav püsiv märgistus |
Valikulised testid kriitiliste krüogeensete rakenduste jaoks:
Heeliumi lekke test (massispektromeeter) kriitiliste teenuste jaoks
l Kõrgsurve gaasiistme test
l Termošoki test vastavalt standardile EN 12567
ATEX-i nõuetele vastavus plahvatusohtlikes keskkondades
NACE MR0175 nõuetele vastavus hapukoore teenuse puhul
8. Peamised rakendused – krüogeensed siibriventiilid (-196 °C)
l LNG vastuvõtuterminalid:Laevamahutitest imporditud veeldatud maagaas (LNG) siseneb mahutitesse mahalaadimisvarraste kaudu, mida juhitakse usaldusväärse isolatsiooni tagamiseks krüogeensete sulgeventiilidega. Mahutite sisse- ja väljalaskeavade jaoks kasutatakse suuri avaga ventiile (kuni 42 tolli).
l LNG veeldamisjaamad:Veeldamiseks jahutatakse maagaasi temperatuurini -162 °C. Krüogeensed sulgeventiilid tagavad soojusvahetite, separaatorite ja fraktsioneerimiskolonnide isolatsiooni.
l LNG-tankeri laadimisvardad:Terminalist veeldatud maagaasi tankerisse laadimise ajal tagavad krüogeensed sulgeventiilid avariiseiskamise ja voolu isoleerimise. Spetsialiseerumiseks on ette nähtud API 6D disainiga suure läbimõõduga ventiilid.
l Õhu eraldusüksused (ASU):Vedela lämmastiku (-196 °C), vedela hapniku (-183 °C) ja vedela argooni (-186 °C) tootmine ja jaotus. Väravaventiilid tagavad toodete ekstraheerimise ja ladustamise usaldusväärse isolatsiooni.
l Vedelvesiniku teenus:Vedel vesinik temperatuuril -253°C vajab spetsiaalseid krüogeenseid sulgeventiile, millel on pikendatud kate ja täielikult austeniitse roostevabast terasest konstruktsioon.
l Etüleeni ja propüleeni tehased:Madala temperatuuriga rakendused temperatuuril -40 °C kuni -104 °C. Krüogeensed sulgeventiilid on standardvarustuses etüleenist valmistatud külmades sektsioonides ja propüleeni külmutusringlustes.
l Krüogeensed mahutid:Krüogeensete mahutite välja- ja sisselaskeava isolatsioon nõuab pika kasutusea tagamiseks usaldusväärset sulgeventiili, millel on Stellite kõvakattega tihendid.
l Külma kasti torustik:Õhueraldusseadme külmkambri sisemine torustik kasutab protsessi isoleerimiseks krüogeenseid sulgeventiile.
l Peamised krüogeensed sulgemisteenused:Väravaventiilid on eelistatud peamiste isolatsiooniteenuste jaoks, kus on vaja väikest rõhulangu ja positiivset sulgemist.
9. Pakendamine ja saatmine – krüogeenne siibriventiil (-196 °C)
Pakend:
l Kaitse:Kõik ventiilid on mähitud roostekaitsepaberisse või VCI-paberisse. Äärikud ja otsaühendused on kaetud plastkorkide või terasest pimeäärikutega.
l Lõppkaitse:Plastkorgid SW-otstele; terasest pimeäärikud tihenditega äärikuga otstele. Keevisühendusega otsad on kaitstud plast- või terasest otsakorkidega.
l Puidust kastid:Väikeste ventiilide jaoks, üksikult või mitu seadet pakitud tugevatesse vahtpolstriga puitkastidesse. Ekspordikvaliteediga vineerkastid nurgatugedega.
l Terasest hällid:Suurte ventiilide (> 12") jaoks on eraldi terasest äärikutega tuged. Ventiilid kinnitatakse ventiili külge poltidega.
l Kuivatusaine:Niiskuse imamiseks kastidesse asetatud silikageeli kuivatuskotid.
Saatmine:
l Transpordivahend:Kiireloomuliste ventiilide õhutransport; suurte ventiilide ja hulgitellimuste meretransport.
l Konteineritesse paigutamine:Väikesed ventiilid kaubaalustel ja konteineritesse laaditud; suured ventiilid lamedates konteinerites.
l Lahtiselt:Eriti suured või rasked ventiilid (> 24" või > 5 tonni), mida veetakse eraldi osalastilaevadel.
l Märgistamine:Igal kastil on märgistus ventiili sildinumbri, suuruse, rõhuklassi, materjali, seerianumbri ja käsitsemisjuhistega.
Iga saadetisega kaasasolevad dokumendid:
Veskikatse sertifikaat (EN 10204 tüüp 3.1; tüüp 3.2 nõudmisel)
Hüdrostaatilise katse aruanne
Krüogeense jõudluse testi aruanne vastavalt standardile BS 6364
l Lenduvate heitkoguste katsearuanne (kui on olemas)
l Stellite kõvapinna katsearuanne
Materjalikatsete aruanded (sh Charpy löögikatsed temperatuuril -196 °C)
l PMI testiaruanded
l Sügavkrüogeense töötlemise protokoll
NDE aruanded (PT, UT)
Pakkimisnimekiri, kaubaarve, konossement, päritolusertifikaat
CE-toimivusdeklaratsioon
10. Womic Steeli eelised ja KKK – krüogeenne siibriventiil (-196°C)
Miks teha krüogeensete siiventiilide tootmisel koostööd Womic Steeliga?
✔ Täielik suuruste vahemik: 1/2" – 48" (DN15 – DN1200), klass 150 – klass 2500.
✔ Stelliitkattega kõvapinnaga siiber ja tihend – standard kõigi krüogeensete siibrventiilide jaoks, tagades pikema kasutusea.
✔ Sügav krüogeenne töötlus temperatuuril -196 °C – tagab mõõtmete stabiilsuse (vastavalt standardile BS 6364).
✔ Garanteeritud krüogeenne jõudlus – 100% ventiilidest on testitud temperatuuril -196 °C vastavalt standardile BS 6364.
✔ Poltidega kinnitatud kapoti konstruktsioon – usaldusväärne tihendus ja lihtne hooldus.
✔ Pikendatud kate tilgutusplaadiga – standardvarustuses kõigil krüogeensetel sulgeventiilidel.
✔ Madal lenduv heide – ISO 15848-1 klass A või B pakkimine.
✔ Kerematerjalide valik: LCB, LCC, CF3, CF3M, CF8, CF8M.
✔ Kiil- või paralleelliuguriga väravad – optimeeritud vastavalt suurusele ja kasutustingimustele.
✔ PED 2014/68/EL CE-märgis.
✔ Klassifikatsiooniga – ABS, DNV, LR, BV, CCS sertifikaadiga.
✔ Konkurentsivõimelised tarneajad: standardkonfiguratsioonide puhul 10–14 nädalat, suure läbimõõduga eritellimusel valmistatud konstruktsioonide puhul 16–22 nädalat.
Korduma kippuvad küsimused (KKK) – krüogeensed siibrid (-196°C)
K: Mis vahe on krüogeensel ja tavalisel siibriventiilil?
A: Krüogeensetel sulgurventiilidel on mitu olulist omadust, mida standardventiilidel ei leidu: pikendatud kate tilkumisplaadiga varre tihendite kaitsmiseks; kõigi komponentide sügav krüogeenne töötlus; kotelliitkattega sulguri ja tihendi tihenduspinnad kulumiskindluse tagamiseks; spetsiaalsed materjalid madala temperatuuri vastupidavuse tagamiseks; madala lenduva heitkogusega tihendus; ja kohustuslik krüogeense jõudluse katsetamine vastavalt standardile BS 6364. Standardsetel sulgurventiilidel on tavaliselt pikendamata kate, kõvakatteta tihenduspinnad ja krüogeenset katsetamist ei tehta.
K: Milline on teie krüogeensete siiventiilide minimaalne töötemperatuur?
A: Meie standardsed krüogeensed sulgeventiilid on standardi BS 6364 kohaselt ette nähtud kasutamiseks temperatuuril -196 °C (vedela lämmastiku temperatuur). Vedela vesiniku (-253 °C) või vedela heeliumi (-269 °C) jaoks pakume spetsiaalseid konstruktsioone modifitseeritud materjalide ja tihenditega.
K: Mis on sügavkrüogeenne töötlemine ja miks seda on vaja?
A: Sügavkrüogeenne töötlus on ventiilikomponentide jahutamine temperatuurini -196 °C vähemalt 8 tunniks. See muudab allesjäänud austeniidi, leevendab jääkpingeid ja tagab mõõtmete stabiilsuse töötemperatuuril. Standard BS 6364 nõuab sügavkrüogeenset töötlust ventiilidele, mille töötemperatuur on ≤ -101 °C.
K: Mis on stelliitkõvakate ja miks seda kasutatakse?
A: Stelliitkõvakate on kulumiskindla koobalt-kroomi sulami (Stellite 6 või 21) pealekandmine värava ja tihendi tihenduspindadele. See tagab suurepärase kulumiskindluse, hoiab ära söövitamise ja kinnikiilumise krüogeensetel temperatuuridel ning pikendab oluliselt ventiili kasutusiga. Stelliitkõvakate on krüogeensete väravaventiilide standardne omadus vastavalt standardile API 600.
K: Mis vahe on kiilukujulise ja paralleelse liugvärava konstruktsioonidel?
A: Kiilventiile (jäigad või painduvad kiilventiilid) kasutatakse tavaliselt kuni 24-tolliste suuruste puhul ja need pakuvad suurepärast sulgemisvõimet. Paralleelseid liugventiile (ujuvate istmetega) kasutatakse suuremate suuruste (≥ 12-tolliste) puhul ja need vähendavad töömomenti, säilitades samal ajal suurepärase tihendusvõime termiliste tsüklite korral.
K: Kas krüogeense jõudluse testimine on kohustuslik?
A: Vastavalt standarditele BS 6364 ja MSS SP-134 on veeldatud maagaasi ja krüogeensetes rakendustes kasutatavate ventiilide krüogeense jõudluse katsetamine kohustuslik. Katsed tuleb läbi viia temperatuuril -196 °C (vedel lämmastik) koos madalrõhu pneumaatilise istmekatsega pärast temperatuuri stabiliseerimist. Womic viib enne saatmist läbi iga krüogeense sulgeventiili 100% krüogeense jõudluse katsetamise.
K: Kas pakute madala lenduva heitkogusega pakkimist?
V: Jah. Kõik meie krüogeensed sulgeventiilid on varustatud ISO 15848-1 standardile vastava madala lenduva heitkogusega pakendiga. Pakume A- või B-klassi sertifikaati olenevalt teie vajadustest.
K: Kas saate tarnida krüogeenseid siibriventiile, mis vastavad NACE MR0175 nõuetele?
V: Jah. Happelise teenuse krüogeensete rakenduste (veeldatud maagaas H2S-iga või etüleen H2S-iga) jaoks tarnime krüogeenseid sulgeventiile NACE MR0175 / ISO 15156 nõuetele vastavatest materjalidest. See hõlmab kõvaduse testimist, sobiva materjali valikut ja dokumenteeritud vastavust.
K: Milline on krüogeensete siiventiilide tüüpiline tarneaeg?
A: Standardkonfiguratsioonide (suurused ≤ 24", klass 150–600) standardne tarneaeg on 10–14 nädalat. Suuremate suuruste (> 24") või kõrgsurve (klass 900+) puhul on tarneaeg 16–22 nädalat. Väiksemate koguste puhul võivad olla saadaval kiirtellimused.
K: Kas pakute krüogeensete siiventiilide täiturmehhanismi?
V: Jah. Pakume käsitsijuhtimist käsiratta või hammasrattaga, pneumaatilist ajamiga (vedrutagastusega või kahekordse toimega), elektrilist ajamiga (sisse-välja või moduleeriva ajamiga) ja hüdraulilist ajamiga. Kõik ajamid on dimensioneeritud nii, et need tagaksid krüogeensetel temperatuuridel piisava pöördemomendi.
Projektikogemus ja juhtumiuuring – krüogeenne siibriventiil (-196 °C)
Projekt:LNG-tankeri uusehitus – COSCO Shipping, Hiina
Standard ja klass:BS 6364, API 600, API 6D
Spetsifikatsioonid ja kogus:
l 30" (DN750) krüogeensed siibriventiilid, klass 150, CF3M korpus, paralleelne liug, stelliitkattega – 4 tk
l 20" (DN500) krüogeensed siibrid, klass 150, CF3M korpus, kiilsiiber, stelliitkõvakattega – 8 tk
l 12" (DN300) krüogeensed siibrid, klass 300, CF3M korpus, kiilsiiber, stelliitkõvakattega – 16 tk
l 8" (DN200) krüogeensed siibrid, klass 300, CF3M korpus, kiilsiiber, stelliitkõvakattega – 24 tk
l 4" (DN100) krüogeensed siibrid, klass 300, CF3M korpus, kiilsiiber, stelliitkattega – 32 tk
l 2" (DN50) krüogeensed siibrid, klass 600, A182 F316L, kiilsiibrid, stelliitkõvakattega – 48 tk
Kokku:132 ühikut
Kasutamine:Veeldatud maagaasi (LNG) tankeri kaubapaagi isolatsioon, peamise lastiliini sulgemine ja laadimisõla isolatsioon. Töötemperatuur: -162 °C (LNG), projekteerimisrõhk: 1,6–4,0 MPa. Pikendatud kapott tilgutusplaadiga, käigukastiga (manuaalne). Tuleohutuskonstruktsioon vastavalt API 6FA standardile, madala lenduva heitkogusega tihend vastavalt standardile ISO 15848-1 klass B. ABS ja DNV tüübikinnitus.
Tehnilised väljakutsed ja lahendused:
1. Suure läbimõõduga ventiilid (30") veeldatud maagaasi tankeri peamise kaubaliini jaoks– LNG-tankeri lastipaagi isoleerimiseks on vaja 30-tollisi paralleelseid liugventiile. Suur suurus nõudis spetsiaalset töötlemist ja kokkupanekut. Womic tarnis termotsükliliseks tsükliks käiguga käitatavad paralleelsed liugventiilid ujuvate pesadega. Kõik neli ventiili läbisid krüogeensed katsed temperatuuril -162 °C ilma lekketa.
2. Stelliitkõvakate pika kasutusea tagamiseks– Veeldatud maagaasi tankeri ventiilid töötavad sageli (avatakse/sulgutakse iga laadimis-/tühjendustsükli ajal). Womic tarnis kõigile 132 ventiilile Stellite 6 kõvakattega sulge- ja tihendipindu. Kõvakatte paksus: pärast töötlemist 2,0 mm. Kõvadus: HRC 38–45.
3. Klassiühingu tüübikinnitus (ABS ja DNV)– LNG-tankerite ventiilid vajavad IGC koodeksi (rahvusvaheline gaasitankerite koodeks) kohaselt ABS-i ja DNV tüübikinnitust. Womic koordineeris tüübikinnituskatsete, sealhulgas krüogeense jõudluse, hüdrostaatilise ja lenduvate heitkoguste katsete läbiviimist ABS-i ja DNV inspektoritega. Tüübikinnitustunnistused väljastatakse 60 päeva jooksul.
4. Suurte valandite (30-tolline korpus) sügav krüogeenne töötlus– Suured CF3M valandid (30-tolline korpus), mis on vastuvõtlikud austeniidi säilimisele. Womic viis läbi kolmetsüklilise sügavkrüogeense töötluse (-196 °C leotus, 12 tundi tsükli kohta). Mõõtmete uuesti kontroll kinnitas, et pärast töötlust ei esinenud moonutusi.
5. Madala lenduva heitkogusega pakkimine keskkonnanõuetele vastavuse tagamiseks– LNG-tankerid tegutsevad keskkonnatundlikes piirkondades, mis nõuavad ISO 15848-1 klassi B-täidist. Womic tarnis madala lenduva heitkogusega grafiidist täidise pikendatud kapoti disainiga, mis tagab täidise temperatuuri püsimise üle -20 °C.
6. ABS ja DNV maamõõtja osalesid testimisel– Kõik 132 ventiili vajasid ABS-i ja DNV inspektori juuresolekul toimuvat testimist Womici rajatises. Womic kooskõlastas testimise ajakava mõlema klassifikatsiooniühinguga. Testimine viidi lõpule 30 päeva jooksul. Uuesti testimist ei olnud vaja.
7. LNG-tankeri ehitusgraafiku täppis-õigeaegne tarne– LNG-tankeri ehitusgraafik nägi ette etapiviisilist tarnimist 8 kuu jooksul. Womic tarnis kõik 132 ventiili 6 saadetisega, kusjuures iga saadetis saabus täpselt nõutud kuupäeval. Ehitusgraafikus viivitusi ei esinenud.
Tulemus:Veeldatud maagaasi tanker anti omanikule edukalt üle 2023. aastal. Kõik 132 krüogeenset sulgeventiili on töötanud temperatuuril -162 °C üle 2 aasta ilma hooldusvigadeta. Omaniku juhataja ütles: "Womici krüogeensed sulgeventiilid toimisid gaasikatsetuste ajal laitmatult – saavutasime kõigi lastitankide isolatsiooniventiilide lekke puudumise." Klient sõlmis raamlepingu 6 täiendava veeldatud maagaasi tankeri jaoks.
Kontakt:
Veebisait: www.womicsteel.com
E-post: sales@womicsteel.com
Tel / WhatsApp / WeChat:
Viktor: +86 15575100681
Jaak: +86 18390957568
Womic Steel – Teie usaldusväärne partner krüogeensete sulgeventiilide (-196 °C) osas veeldatud maagaasi tankeritele, veeldatud maagaasi terminalidele, õhu eraldusseadmetele ja tööstusgaasiteenustele kogu maailmas. ABS-i, DNV, LR, BV ja CCS-i klassifikatsiooniga.
Postituse aeg: 25. juuni 2026