ASTM A252 2. klassi LSAW terastoru: tootmisvõimalused ja tootespetsifikatsioonid

Lühike kirjeldus:

Womic Steel pakub kvaliteetseid ASTM A252 2. klassi LSAW terastorusid vundamendivaiade, sillapostide, hoonete vundamentide ja merekonstruktsioonide jaoks. 2. klassi minimaalne voolavuspiir on 240 MPa (35 000 psi) ja minimaalne tõmbetugevus 415 MPa (60 200 psi), mis teeb sellest kõige laialdasemalt kasutatav vaiaklass üldiste vundamentide rakenduste jaoks. LSAW protsess hõlmab JCOE, UOE ja valtskeevitusmeetodeid, mis tagavad sirge pikisuunalise õmbluse suurepärase mõõtmete stabiilsusega. Suure läbimõõduga või raskete seinavaiade (seina paksus kuni 80 mm) puhul kasutab Womic plaatvaltskeevitusmeetodit ja mitmekäigulist sukeldatud kaarkeevitust. Välisläbimõõt 219 mm kuni 3000 mm (8–120 tolli), seina paksus 6,0 mm kuni 80 mm, pikkus kuni 60 m. Tehasesertifikaat, 100% ultrahelikatse (keevitusõmblus), kald- või siledad otsad ja korrosioonivastane kate (kivisöetõrva epoksü, bituumen, tsink) on saadaval. Sobib sillavundamentide, sadamavaiade, sügavate vundamentide, koferdamide, tugimüüride ja maanteevaiade jaoks.

LSAW terastoru suurus:Välisläbimõõt: 219 mm – 3000 mm (8–120 tolli), seina paksus: 6,0 mm – 80 mm (JCOE/UOE max 50,8 mm, valtsplaat max 80 mm), pikkus: standard 6 m – 18 m, eritellimusel valmistatud pikkused kuni 60 m

LSAW terastoru standard ja klass:ASTM A252 2. klass; saadaval ka 1. ja 3. klass; EN 10248 S235GP, S275GP, S355GP on saadaval soovi korral

LSAW terastoru kasutamine:Silla vundamendivaiad, sadama- ja kaiäärsete alade vaiad, sügavate vundamentide ehitamine, koferdamid, tugimüüri vaiad, maanteemärkide vundamendid, raudteesilla tugipostid, ajutised ehitusvaiad, merekaitsevaiad, pinnase stabiliseerimine

Womic Steel pakub kõrge kvaliteediga ja konkurentsivõimeliste hindadega ASTM A252 2. klassi LSAW terastorusid, terastoruvaiasid, JCOE vaiatorusid, paksuseinalisi konstruktsioonitorusid ja pikki vaiatorusid. Tehase sertifikaat, hüdrokatse (valikuline), UT keevisõmbluse kontroll, kaldservadega/siledad otsad, korrosioonivastane kate saadaval. Tehase otsetarned tsiviilehitus- ja mereprojektidele üle maailma.

Saada meile e-kiri Toote spetsifikatsioonid

Toote üksikasjad

Tootesildid

1. Womic Steel: tootmisvõimsused ja ettevõtte tugevus

Womic Steel Group haldab mitut LSAW (laineahju) tootmisliini vaiade paigaldamiseks. ASTM A252 2. klass on vundamendivaiade valmistamisel parim valik, pakkudes tugevuse ja venivuse tasakaalu löökvaiade puhul. LSAW protsess sobib ideaalselt suure läbimõõduga vaiade paigaldamiseks, mis ületab löökvaiade mahutavust.

●JCOE liin:Läbimõõtudele 406 mm – 1422 mm (16″–56″), seina paksus kuni 50,8 mm.

● UOE liin:Läbimõõtudele 508 mm – 1220 mm (20″–48″), seina paksus kuni 40 mm.

● Valtsitud plaat (ühe õmblusega):Läbimõõtudele 600 mm – 3000 mm (24–120 tolli), seina paksusega 25 mm kuni 80 mm.

● Valtsitud plaat (topeltõmblus):Läbimõõtudele 1200 mm – 3000 mm (48–120 tolli), seina paksus kuni 80 mm.

LSAW koguvõimsus ületab 300 000 tonni aastas, kusjuures A252 2. klassi terase toodang ületab 100 000 tonni aastas. Womic Steelil on ISO 9001 sertifikaat ja see suudab pakkuda SGS, BV ja TÜV poolt teostatud sõltumatut kontrolli. Üle maailma on tarnitud üle 800 km A252 vaitorusid.

Tootmispaindlikkus 2. klassi jaoks:

● JCOE: välisläbimõõt 406–1422 mm × kaal 6,0–50,8 mm × ≤ 18 m

● UOE: välisläbimõõt 508–1220 mm × kaal 6,0–40,0 mm × ≤ 24 m

● Valtsitud plaat (ühe õmblusega): välisläbimõõt 600–3000 mm × kaal 25–80 mm × pikkus ≤ 18 m (keevitamise teel pikendatav)

● Valtsitud plaat (topeltõmblusega): välisläbimõõt 1200–3000 mm × kaal 25–80 mm × ≤ 18 m

Kuni 60 m pikkused vaiad on saadaval mitme sektsiooni ots-otsa keevitamise teel 100% UT-kontrollitud ringkeevisõmblustega.

2. ASTM A252 2. klass: materjali koostis ja toimivusnäitajad

ASTM A252 2. klass on keskmise tugevusega süsinikterase klass keevitatud ja õmblusteta toruvaiade jaoks. Minimaalne voolavuspiir 240 MPa (35 000 psi) ja tõmbetugevus 415 MPa (60 200 psi). See pakub head venivust välitöödeks (vasaraga löömiseks) ja suurepärast keevitatavust.

Keemiline koostis (maksimaalne massiprotsent – tüüpiline, ASTM A252 ei sea kindlaid piirnorme):

Element	Tüüpiline vahemik (Womic Steel)
C	0,20–0,26
Mn	0,80–1,20
P	≤ 0,030
S	≤ 0,030
Si	0,15–0,35
CEV	≤ 0,44 (tüüpiline ≤ 0,42)

Mehaanilised omadused (toatemperatuuril):

Kinnisvara	ASTM A252 2. klass
Voolavuspiir (min)	240 MPa (35 000 psi)
Tõmbetugevus (min)	415 MPa (60 200 psi)
Venivus (min) – 50 mm gabariit	20%
Venivus (min) – 200 mm gabariit	12%

Võrdlus 1. ja 3. astmega:

Hinne	Saagikus MPa	Tõmbetugevus MPa	Tüüpiline rakendus
1. klass	205	310	Kerge koormusega ajutine vaiamine
2. klass	240	415	Üldine vundamendi vaiamine (kõige levinum)
3. klass	345	455	Tugev, sügav vundament

2. klass on enamiku tsiviilehituse vaiamisrakenduste tööstusstandard tänu oma kulutõhususele ja piisavale tugevusele.

3. Mõõtmete vahemik ja vastavus standarditele

Ese	Spetsifikatsioon
Standardne	ASTM A252 2. klass (ka 1. klass, 3. klass)
Tootmisprotsessid	JCOE, UOE, valtsplaat (ühe-/kahekordse õmblusega)
Välisläbimõõdu vahemik	219 mm – 3000 mm (8–120 tolli)
Seina paksuse vahemik	JCOE/UOE: 6,0 mm – 50,8 mm; Valtsitud plaat: 25 mm – 80 mm
Pikkuse vahemik	Standard: 6 m, 12 m, 18 m; Pikendatud: kuni 60 m (lõikekeevitus)
Lõpp-lõpp	Sile ots (PE) – kandilise lõikega, kaldus ots (BE) keevitamiseks
Pinna viimistlus	Paljas (õlitatud), must, kivisöetõrva epoksü, bituumen, tsink (tsingitud)
Tolerantsid (ASTM A252)	Välidiameeter: ±0,75% või ±3,2 mm; Kaal: -0% / +15%; Pikkus: +100 mm / -0 mm
Sirgus	≤ 0,2% pikkusest (tüüpiliselt 1/4 tolli 10 jala kohta)

4. Saadaval olevad mõõtmed ja spetsifikatsioonid – ASTM A252 2. klassi LSAW terastoru (valitud tüüpilised suurused)

Välisläbimõõt (mm)	Kaaluvalikud (mm)	Protsess	Ligikaudne kaal (kg/m²)	Standardpikkus	Tüüpiline rakendus
219	6.4, 8.0, 10.0, 12.5	JCOE	33,6–63,6	12 kuud	Hoone vaia
273	6,4, 8,0, 10,0, 12,5, 14,0	JCOE	42,1–89,4	12m / 18m	Silla kai
324	8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0	JCOE	62,4–121,5	12m / 18m	Kai vaiade paigaldamine
406	8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 20.0	JCOE/UOE	78,5–190,4	12m / 18m	Sadama sihtasutus
508	10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 20,0, 25,0	UOE	122,8–297,8	12m / 18m / 24m	Merevaiade paigaldamine
610	12,5, 14,0, 16,0, 20,0, 25,0, 30,0	UOE	184,2–429,1	12m / 18m	Sügav vundament
711	14,0, 16,0, 20,0, 25,0, 30,0, 35,0	JCOE/UOE	240,7–583,5	12m / 18m	Avamere platvorm
813	16,0, 20,0, 25,0, 30,0, 35,0, 40,0	JCOE	314,4–762,7	12m / 18m	Suur sild
914	20,0, 25,0, 30,0, 35,0, 40,0, 50,0	JCOE/valtsitud	441,0–1065,1	12m / 18m	Sadama laiendamine
1016	20,0, 25,0, 30,0, 35,0, 40,0, 50,0	Valtsitud	491,3–1191,7	12 kuud	Mereterminal
1220	25,0, 30,0, 35,0, 40,0, 50,0, 60,0	Valtsitud	736,5–1716,9	12 kuud	Süvavee vaiamine
1422	30,0, 35,0, 40,0, 50,0, 60,0, 70,0	Valtsitud (üksik)	1030–2335	12 kuud	Mega sild
1600	35,0, 40,0, 50,0, 60,0, 70,0, 80,0	Valtsitud (topelt)	1350–3000	12 kuud	Avamere tuuleenergia
2000	40,0, 50,0, 60,0, 70,0, 80,0	Valtsitud (topelt)	1933–3784	12 kuud	Suur mereline
2500	50,0, 60,0, 70,0, 80,0	Valtsitud (topelt)	3023–4766	12 kuud	Eriprojekt
3000	60,0, 70,0, 80,0	Valtsitud (topelt)	4351–5765	12 kuud	Mega struktuur

Vaiatööde puhul on mõõtmete tolerantsid leebemad kui API 5L puhul, mis võimaldab ökonoomset tootmist. Keevitusprofiilide abil on saadaval kuni 60 m pikkused vaiad.

5. Üldised standardid ja klassid – vaiatorud

Standardne	Teraseklassid	Tüüpiline rakendus
ASTM A252	1. klass, 2. klass, 3. klass	Vundamendivaiad, merel
EN 10248	S235GP, S275GP, S355GP	Kuumvaltsitud lehtplaat (toru)
EN 10219	S235JRH, S275JRH, S355JRH	Külmvaltsitud õõnesprofiilid
API 5L	GR.B, X42	Nafta-/gaasiplatvormide vaiamine
BS 7191	S275, S355	Avamere vaiatööd

Kasutuse kokkuvõte:Sildade vundamendid, sadamate vaiatööd, sügavate vundamentide ehitamine, koferdamid, mere fendervaiad, avamere tuuleparkide monovaiad, maanteede vaiatööd.

6. Tootmisprotsessid – LSAW ASTM A252 2. klassi vaiatorude jaoks

Vaiatööde puhul on keevisõmbluse kvaliteet ja venivus haamrilöögile vastupidavuse tagamiseks kriitilise tähtsusega.

JCOE protsess (välisläbimõõt 406–1422 mm, paksus 6,0–50,8 mm):

● Standardne JCO vormimine

● Sisemine ja välimine SAW-keevitus

● Mehaaniline paisutamine (valikuline)

● Sobib enamiku vundamendivaiade jaoks

UOE protsess (välisläbimõõt 508–1220 mm, paksus 6,0–40 mm):

● U-press + O-press koos paisumisvõimalusega

● Moodustab väga ümaraid vaiu – sobib hästi kitsaste tolerantside korral

Valtsitud plaat (ühe õmblusega) suure läbimõõduga (välisläbimõõt 600–3000 mm, paksus 25–80 mm):

● 4-rulliline silindri painutamine

● Pikisuunaline SAW-keevitus

● Paisumist ei toimu – vaiamiseks on vastuvõetav kuni 1% ovaalsus

● Ideaalne suurte merevaiade jaoks

Pikkade vaiade valmistamine (kuni 60 m):Womic suudab keevitada mitu sektsiooni otsast otsani, kasutades täisläbimõõduga SAW ümbermõõdulisi põkk-keeviseid. Iga ümbermõõduline keevisõmblus on 100% UT-kontrollitud.

Sisselöödud vaiade testimine:

● Lamendamise test (kohustuslik vastavalt standardile ASTM A252)

● Juhitud painutuskatse (keevisõmbluse venivus)

● Ultrahelikatse (keevisõmblus – punkt või 100% soovi korral)

7. ASTM A252 2. klassi LSAW terastoru kvaliteedikontroll ja katsemenetlused

Lava	Kontrollimeetod	Eesmärk
Plaat	Keemiline analüüs	Koostise kontrollimine
Plaat	Tõmbekatse	Kontrollida voolavust ≥ 240 MPa, tõmbetugevust ≥ 415 MPa
Töötlemise ajal	Mõõtmeline (OD, WS)	Tagage vastavus
Keevisõmblus	Ultraheli testimine (punkt või 100% vastavalt spetsifikatsioonile)	Keevitusdefektide tuvastamine
Keevisõmblus	Magnetilise osakeste kontroll (valikuline – soovitatav löödud vaiade puhul)	Pinna praod
Valmis toru	Lamenemise test (kohustuslik)	Toru korpuse ja keevisõmbluse venivus
Valmis toru	Juhitud painutuskatse (keevisõmblus)	Keevisõmbluse venivus
Valmis toru	Visuaalne ja dimensiooniline	Pind, sirgus, märgistus

ASTM A252 puhul on lamendamise katse kriitilise tähtsusega: toruosa lamestatakse 1/3 ulatuses algsest läbimõõdust (või kuni keevisõmblus puruneb). Praod ega purunemised ei ole lubatud.

8. Peamised rakendused – ASTM A252 2. klassi LSAW terastoru

●Silla vundamendid– Jõgede ja pehme pinnase sillapostide löökvaiad

● Sadama ja kai vaiade paigaldamine– Konteinerterminali vundamendid, kai seinad

● Sügavate vundamentide rajamine– Kõrghoonete vaiad linnapiirkondades

● Koferdamid– Ehituse ajal ajutine pinnase tugevdamine

● Tugiseina vaiad– Püsivad maapealsed tugisüsteemid

● Maanteemärkide ja valgustuse alused– Väikese läbimõõduga vaia

● Raudteesilla tugipostid– Raskeraudtee infrastruktuur

● Mereväe fendervaiad– Laevade kai ääres hoidmise fendersüsteemid

● Pinnase stabiliseerimine– Pinnase parendamise projektid

● Ajutised ehitusvaiad– Kaevetööde tugi

9. Pakendamine ja saatmine – ASTM A252 2. klassi LSAW terastoru

Pakend:

● Väikesed läbimõõdud (≤ 610 mm): Komplektis terasrihmadega (5–10 tonni paki kohta) ja nurgakaitsmetega

● Suured läbimõõdud (> 610 mm): Üksikud torud puidust pakkimispuuga

● Pikad virnad (> 18 m): Saadetakse eraldi lamedatel riiulitel või osakaupade anumatel

● Otsakorgid: kaldservadega otste jaoks plastkorgid; siledad otsad võib jätta lahtiseks

Saatmine:

● Suure läbimõõduga ja pikkade vaiade jaoks mõeldud lahtise kauba konteinerid

● Väikese läbimõõduga konteinerid (≤ 610 mm, ≤ 12 m)

● Lamedad riiulid pikkustele 12–24 m

● Raudtee või veoauto sisemaa kohaletoimetamiseks

Dokumentatsioon:Veskikatse sertifikaat (EN 10204 tüüp 3.1), mõõtude aruanne, lamestamiskatse aruanne, UT aruanne (kui on täpsustatud), pakkimisnimekiri, kaubaarve, tegevjuht.

10. Womic Steeli eelised ja KKK – ASTM A252 2. klassi LSAW terastoru

Miks valida Womic Steel A252 2. klassi vaiade jaoks?

●Suur läbimõõt kuni 3000 mm (120 tolli)

●Paks sein kuni 80 mm

●Kuni 60 m pikkuste vaiade valmistamine – vähendab liitekohti

●Kulutõhus suuremahuliste taristuprojektide jaoks

●Kolmanda osapoole kontroll saadaval (SGS, BV, TÜV)

Korduma kippuvad küsimused:

K: Mis vahe on ASTM A252 2. ja 3. klassi vaiadel?
A: 3. klassil on suurem tugevus (345 MPa vs 240 MPa voolavuspiir) ja seda kasutatakse sügavamate vundamentide või suuremate koormusnõuete korral. 2. klass on ökonoomsem ja sobib enamiku üldiste vundamendirakenduste jaoks (sillad, hooned, sadamad). Valige 2. klass standardkoormuste jaoks, 3. klass raskete koormuste või sügavamale süvistamise jaoks.

K: Kas tarnite A252 2. klassi torusid tsingitud kattega?
V: Jah. Pakume kuumtsinkimist vastavalt standardile ASTM A123. Tsinkimise maksimaalne pikkus on 12,5 m. Pikemate vaiade puhul soovitame epoksü- või bituumenkatet.

K: Milline on 2. klassi vaiatorude maksimaalne pikkus?
A: Ühe sektsiooni maksimaalne pikkus on 18 m (JCOE) või 24 m (UOE). Kuni 60 m pikkuste puhul keevitame mitu sektsiooni otsast otsani täisläbimõõduga SAW ringkeevisõmblustega (100% UT-kontrollitud). See on tavaline avamere tuuleparkide monopilude puhul.

K: Kas ASTM A252 nõuab hüdrostaatilist testimist?
V: Ei. ASTM A252 ei nõua hüdraulilist katsetamist, kuna vaiatorud ei ole rõhu all. Kui teie projekt aga nõuab hüdraulilist katsetamist (nt kombineeritud vaia- ja vedelikutranspordi puhul), saame selle lisatasu eest teostada.

K: Millist katet on soovitatav kasutada merevaia paigaldamiseks soolases vees?
A: Merevee kastmiseks on soovitatav kasutada kivisöetõrva epoksüüdi (600–800 mikronit) või klaashelveste epoksüüdi. Pritsmetega alade jaoks soovitame FBE-d või pakse epoksüüdkatteid. Magevee või pinnase jaoks piisab sageli tavalisest mustast torust või õlitatud pinnast.

K: Kuidas tagada keevisõmbluste vastupidavus haamriga löömisele?
V: Keevisõmbluste näidistel teostame lamendumistesti (kohustuslik) ja juhitud paindekatse. Kriitiliste löökvaiade puhul teostame ka keevisõmbluse 100% UT ja keevisvarraste MPI. Vajadusel saame pakkuda ka Charpy löögikatset temperatuuril 0 °C või madalamal.

K: Milline on 2. klassi vaitorude tüüpiline tarneaeg?
A: Standardne teostusaeg: 25–35 päeva läbimõõtude ≤ 1422 mm puhul. Suure läbimõõduga valtsplaadi puhul (> 1422 mm): 35–50 päeva. Keevitatud pikkade vaiade puhul (kuni 60 m): lisage 2 nädalat.

Projekti viide – Rotterdami sadama konteinerterminali laiendamine (Holland)

Riik:Holland (Rotterdam, Maasvlakte 2)
Standard ja klass:ASTM A252 2. klass (täiendava Charpy löögikindlusega temperatuuril 0 °C)
Mõõtmed ja kogus:

●Väliläbimõõt 610 mm (24 tolli) × kaal 12,5 mm – 24 000 meetrit (umbes 4500 tonni), valmistatud UOE protsessi abil

●Väliläbimõõt 813 mm (32 tolli) × kaal 16,0 mm – 12 000 meetrit (umbes 3500 tonni), valmistatud JCOE protsessi abil

●Väliläbimõõt 1016 mm (40 tolli) × kaal 20,0 mm – 6000 meetrit (umbes 2800 tonni), valmistatud valtsitud plaadist ühe õmblusega
Kokku:42 000 meetrit (42 km), umbes 10 800 tonni

Spetsifikatsioonid:Siledad otsad (ruudukujulised), kivisöetõrva epoksükate (800 mikronit), lamendamiskatse (pragusid ei esine 1/3 läbimõõdu lamendamisel). Juhitud paindekatse keevisõmbluse venivuse hindamiseks. Keevisõmbluse 100% UT. Charpy löögitugevus temperatuuril 0 °C (min 27 J, saavutatud 50–80 J). Sirgus ≤ 0,2%. Sõltumatu kontroll SGS Netherlandsi poolt.

Rakendus:Konteinerterminali laiendamine Maasvlakte 2-s, Rotterdami sadamas. Terastorudest vaiad toimivad kai seina vundamendina (vertikaalsed kandevaiad) ja sildumisvaaladena (külgkoormus). Vee sügavus kai ääres: 18 m. Pinnas koosneb liivast ja pehmest savikihist.

Tehnilised väljakutsed ja lahendused:

●Rannikukeskkonna korrosioonikaitse– Soolase vee imbumis- ja pritsimistsooni puhul oli vaja vastupidavat katet. Womici poolt peale kantud kivisöetõrva epoksüüd (800 mikronit kuiva kihi paksus) kahes kihis. Kate läbis 3000-tunnise soolvee pihustustesti (ASTM B117), roomamiskiirus joonelt oli < 2 mm. Pühade tuvastamine 4 kV pingel ilma riketeta.

●Pikad vaiad sügava vee kai jaoks– Nõutav vaia pikkus 28 m (18 m merepõhja + 10 m mudajoonest kõrgemal). Standardsete 12 m ühenduste jaoks oleks vaja 3 väliühendust. Womic tarnis 1016 mm vaiadele 18 m pikkused ühendused (valtsplaadist), vähendades väliühenduste arvu 3-lt 2-le vaia kohta. Kriitiliste kinnitusvaiade jaoks tarnisime 28 m pikkused vaiad, keevitades kaks 14 m sektsiooni (100% UT kontrollitud).

●Suured sõidupinged tihedas liivas– Pinnases on tihedad liivakihid, mille SPT N-väärtused on 40–60. Vaia löömise pinged lähenesid 70%-le voolavuspiirist. Womic viis läbi juhitud paindekatsed (painderaadius 4t, 180°) pragusid ei tekkinud. Lamendamise katseproovid ei näidanud pärast poole läbimõõduga lamestamist pragusid. Klient teatas 3200 vaia löömisel nullist keevisõmbluse rikkest.

●Löögikindlus talviseks paigaldamiseks– Talvel võib temperatuur Rotterdamis langeda -5 °C-ni. Womic pakkus 2. klassi terasid, millel on parem madalatemperatuuriline sitkus (Charpy tugevus temperatuuril 0 °C min 27 J, saavutatav tugevus 50–80 J). ASTM A252 seda ei nõua, kuid klient lisas selle ettevaatusabinõuna.

●Logistika Maasvlakte'i– Torud saadeti Shanghaist Rotterdami osakaupade laevaga (35 päeva). Terminali piiratud laopinna tõttu planeeris Womic kolm tarnet nelja kuu jooksul. Iga saadetis koordineeriti töövõtja sõidugraafikuga. Kõik 10 800 tonni tarniti õigeaegselt.

● Tulemus:Terminali laiendus valmis 2024. aasta 3. kvartalis. Kõik 3200 vaia läbisid dünaamilise koormuskatse (PDA) ning kandevõime ületas projekteerimisnõudeid. Klient märkis: „Womici torude kvaliteet ja tarnekindlus olid suurepärased.“ Womic Steel on nüüdseks heakskiidetud tarnija tulevasteks Rotterdami sadamaprojektideks.

Kontakt:
Veebisait: www.womicsteel.com
E-post: sales@womicsteel.com

Tel / WhatsApp / WeChat:
Viktor: +86 15575100681
Jaak: +86 18390957568

Womic Steel – Teie usaldusväärne partner ASTM A252 2. klassi LSAW terastoruvaiade jaoks sillavundamentide, sadamavaiade, süvavundamentide ehitamiseks ja mereprojektide jaoks kogu maailmas.

Eelmine: ASTM A53 B-klassi LSAW terastoru: tootmisvõimalused ja tootespetsifikatsioonid

Järgmine: ASTM A252 3. klassi LSAW terastoru: tootmisvõimalused ja tootespetsifikatsioonid