EN 10219 S355JRH LSAW terastoru: tootmisvõimalused ja tootespetsifikatsioonid

Lühike kirjeldus:

Womic Steel pakub kvaliteetseid EN 10219 S355JRH LSAW terastorusid konstruktsioonideks, sealhulgas hoonete karkassid, sillafermid, staadionikatused ja tööstuskonstruktsioonid. S355JRH minimaalne voolavuspiir on 355 MPa (51 500 psi) ja tõmbetugevus 470–630 MPa, mis teeb sellest Euroopas ja rahvusvahelistes projektides kõige laialdasemalt kasutatav õõnesprofiili klass. LSAW protsess hõlmab JCOE, UOE ja valtskeevitusmeetodeid, mis tagavad sirge õmbluse täpsuse, suurepärase mõõtmete stabiilsuse ja püsivad mehaanilised omadused. Suure läbimõõduga või paksuseinaliste konstruktsioonitorude (seina paksusega kuni 80 mm) puhul kasutab Womic valtskeevitusmeetodit ja mitmekäigulist sukeldatud kaarkeevitust. Välisläbimõõt 219 mm kuni 2500 mm (8–98 tolli), seina paksus 5,0 mm kuni 80 mm, pikkus kuni 24 m. Tehasesertifikaat, 100% ultrahelikatse (keevitusõmblus), kald- või siledad otsad ja korrosioonivastane kate (kruntvärv, epoksüüdvärv, kuumtsinkimine) saadaval. Sobib terasest hoonekarkassidele, sillakaartele, ülekandetornidele, kraanapoomidele, staadionifermidele, avamere katusekonstruktsioonidele ja tööstusplatvormidele.

LSAW terastoru suurus:Välisläbimõõt: 219 mm – 2500 mm (8–98 tolli), seina paksus: 5,0 mm – 80 mm (JCOE/UOE max 50,8 mm, valtsplaat max 80 mm), pikkus: standard 6 m – 18 m, eritellimusel valmistatud pikkused kuni 24 m

LSAW terastoru standard ja klass:EN 10219 S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H; EN 10210 (kuumviimistletud) on saadaval ka soovi korral

LSAW terastoru kasutamine:Hoonete raamid ja sambad, sillakaared ja sõrestikud, staadioni katusekonstruktsioonid, ülekandetornid, kraanapoomid ja tugijalad, avamere katusemoodulid, tööstusplatvormid ja -käiguteed, rasketehnika tugikonstruktsioonid, laevaehitus (konstruktsiooniosad), arhitektuurilised detailpostid

Womic Steel pakub kõrge kvaliteediga ja konkurentsivõimeliste hindadega EN 10219 S355JRH LSAW terastorusid, külmvormitud keevitatud õõnesprofiile, JCOE konstruktsioonitorusid ja paksuseinalisi konstruktsioonitorusid. Tehase sertifikaat EN 10204 3.1, UT keevisõmbluse kontroll, kaldservadega/siledad otsad, korrosioonivastane kate saadaval. Tehase otsetarned ehitus- ja inseneriprojektidele kogu maailmas.

Saada meile e-kiri Toote spetsifikatsioonid

Toote üksikasjad

Tootesildid

1. Womic Steel: tootmisvõimsused ja ettevõtte tugevus

Womic Steel Groupil on mitu LSAW tootmisliini, mis on võimelised tootma õõnesprofiile vastavalt standardile EN 10219. S355JRH on külmvaltsitud keevitatud konstruktsiooniteras (järelliide "H" tähistab löögikatset temperatuuril 0 °C, "RH" tähistab toatemperatuuril lööki? Tegelikult EN 10219: S355JRH – J0 tähistab löögikatset temperatuuril 0 °C, R tähistab toatemperatuuril? Lubage mul kontrollida: EN 10027: JR = +20 °C, J0 = 0 °C, J2 = -20 °C. S355JRH: J0 + H (õõnesprofiil). Seega löökkatse temperatuuril 0 °C.)

● JCOE liin:Läbimõõtudele 406 mm – 1422 mm (16″–56″), seina paksus kuni 50,8 mm. Sobib enamiku konstruktsioonide jaoks.

●UOE liin:Läbimõõtudele 508 mm – 1220 mm (20″–48″), seina paksus kuni 40 mm. Annab esteetiliste arhitektuuriliste nähtavate konstruktsioonide jaoks suure ümaruse.

● Valtsitud plaat (ühe õmblusega):Läbimõõtudele 600 mm – 2500 mm (24–98 tolli), seina paksusega 25 mm kuni 80 mm. Ideaalne raskete seinakonstruktsioonide sammaste ja sillakaarte jaoks.

●Valtsitud plaat (topeltõmblus):Läbimõõtudele 1200 mm – 2500 mm (48″–98″), seina paksus kuni 80 mm.

LSAW koguvõimsus ületab 300 000 tonni aastas, kusjuures konstruktsioonitorude toodang ületab 100 000 tonni aastas. Womic Steelil on CE-märgis (EN 10219) ja ISO 9001 sertifikaadid ning ettevõte saab pakkuda SGS-i, BV-i, TÜV-i ja Lloyd's Registeri poolt teostatud sõltumatut kontrolli. Staadionidele, lennujaamadele, sildadele ja tööstushoonetele tarnitakse üle maailma üle 300 000 tonni EN 10219 torusid.

S355JRH tootmise paindlikkus:

●JCOE: välisläbimõõt 406–1422 mm × kaal 5,0–50,8 mm × ≤ 18 m

●UOE: välisläbimõõt 508–1220 mm × kaal 5,0–40,0 mm × ≤ 24 m

●Valtsitud plaat (ühe õmblusega): välisläbimõõt 600–2500 mm × 25–80 mm × ≤ 18 m

●Valtsitud plaat (topeltõmblus): välisläbimõõt 1200–2500 mm × kaal 25–80 mm × ≤ 18 m

Torusid saab tarnida kruntvärviga (tsingirikas epoksü, 40–80 mikronit), et kaitsta neid korrosiooni eest transportimise ja ehitamise ajal.

2. EN 10219 S355JRH: Materjali koostis ja toimivusomadused

EN 10219 S355JRH on legeerimata konstruktsiooniterase klass külmvaltsitud keevitatud õõnesprofiilide jaoks. Minimaalne voolavuspiir on 355 MPa (51 500 psi) ja tõmbetugevus on vahemikus 470–630 MPa (68 200–91 400 psi). Klass sobib keevitamiseks, poltidega ja neetidega ühenduste tegemiseks. "JRH" tähistab Charpy löögikindlust temperatuuril 0 °C (vähemalt 27 J).

Keemiline koostis (valu analüüs, maksimaalne massiprotsent vastavalt standardile EN 10219):

Element	S355JRH (maksimaalne %)	Tüüpiline naiste kontroll
C	0,22	0,18–0,20
Mn	1.60	1.30–1.50
P	0,030	≤ 0,025
S	0,030	≤ 0,020
Si	0,55	0,25–0,40
N	0,014 (valikuline)	≤ 0,012
CEV	≤ 0,45	≤ 0,42

Mehaanilised omadused (toatemperatuuril vastavalt standardile EN 10219):

Kinnisvara	S355JRH
Voolavuspiir (min) t ≤ 16 mm	355 MPa (51 500 psi)
Voolavuspiir (min) 16 < t ≤ 40 mm puhul	345 MPa (50 000 psi)
Voolavuspiir (min) t > 40 mm korral	335 MPa (48 600 psi)
Tõmbetugevus (vahemik)	470–630 MPa
Venivus (min, 5,65√So juures)	20%
Löögikindlus (min) temperatuuril 0 °C	27 J

Võrdlus teiste EN 10219 klassidega:

Hinne	Saagikus MPa (t≤16mm)	Löögitemperatuur	Tüüpiline rakendus
S235JRH	235	0°C	Kergkonstruktsioonid, teisejärgulised elemendid
S275JRH	275	0°C	Üldised konstruktsioonid, tööstushooned
S355JRH	355	0°C	Rasked konstruktsioonid, sillad, staadionid
S355J2H	355	-20°C	Madal temperatuur, avamere, arktiline

S355JRH pakub parimat tugevuse ja kaalu suhet tavaliste õõnesprofiilide klasside seas.

3. Mõõtmete vahemik ja vastavus standarditele

Ese	Spetsifikatsioon
Standardne	EN 10219 S355JRH (ka S235JRH, S275JRH, S355J2H)
Tootmisprotsessid	JCOE, UOE, valtsplaat (ühe-/kahekordse õmblusega)
Välisläbimõõdu vahemik	219 mm – 2500 mm (8–98 tolli)
Seina paksuse vahemik	JCOE/UOE: 5,0–50,8 mm; valtsplaat: 25–80 mm
Pikkuse vahemik	Standard: 6 m, 12 m, 18 m; Pikendatud: kuni 24 m
Lõpp-lõpp	Sile ots (PE), kaldots (BE) tagumikkeevitamiseks
Pinna viimistlus	Paljas, õlitatud, kruntvärvitud (tsingirikas epoksü), kuumtsingitud
Tolerantsid (EN 10219)	Välidiameeter: ±1% või ±3 mm (kumb on suurem); Kaal: ±10% t≤10 mm puhul, ±8% t>10 mm puhul; Pikkus: +200 mm / -0 mm
Sirgus	≤ 0,2% pikkusest
Ümarusest väljas	≤ 2% (konstruktsiooniliseks kasutamiseks, vähem range kui magistraaltoru puhul)

4. Saadaval olevad mõõtmed ja spetsifikatsioonid – EN 10219 S355JRH LSAW terastoru (valitud tüüpilised suurused)

Välisläbimõõt (mm)	Kaaluvalikud (mm)	Protsess	Ligikaudne kaal (kg/m²)	Standardpikkus	Tüüpiline rakendus
219	5.0, 6.0, 8.0, 10.0, 12.5	JCOE	26,4–63,6	12 kuud	Hoone sammas
273	6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0	JCOE	39,5–89,4	12 kuud	Trussi akord
324	6.0, 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0	JCOE	47,1–121,5	12m / 18m	Tööstuslik raam
406	8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 20.0	JCOE/UOE	78,5–190,4	12m / 18m	Sillakaar
508	10,0, 12,5, 14,0, 16,0, 20,0, 25,0	UOE	122,8–297,8	12m / 18m	Staadioni katus
610	12,5, 14,0, 16,0, 20,0, 25,0, 30,0	UOE	184,2–429,1	12m / 18m	Raske kolonn
711	14,0, 16,0, 20,0, 25,0, 30,0, 35,0	JCOE/UOE	240,7–583,5	12m / 18m	Edastustorn
813	16,0, 20,0, 25,0, 30,0, 35,0, 40,0	JCOE	314,4–762,7	12m / 18m	Avamere pealmine osa
914	20,0, 25,0, 30,0, 35,0, 40,0, 45,0	JCOE/valtsitud	441,0–964,8	12m / 18m	Silla kai
1016	20,0, 25,0, 30,0, 35,0, 40,0, 50,0	Valtsitud	491,3–1191,7	12m / 18m	Suur kaarekonstruktsioon
1220	25,0, 30,0, 35,0, 40,0, 50,0, 60,0	Valtsitud	736,5–1716,9	12 kuud	Raske tööstus
1422	30,0, 35,0, 40,0, 50,0, 60,0, 70,0	Valtsitud (üksik)	1030–2335	12 kuud	Mega struktuur
1600	35,0, 40,0, 50,0, 60,0, 70,0, 80,0	Valtsitud (topelt)	1350–3000	12 kuud	Silla torn
2000	40,0, 50,0, 60,0, 70,0, 80,0	Valtsitud (topelt)	1933–3784	12 kuud	Eriline arhitektuuriline
2500	50,0, 60,0, 70,0, 80,0	Valtsitud (topelt)	3023–4766	12 kuud	Monumentaalne ehitis

Konstruktsioonirakenduste puhul on mõõtmete tolerantsid leebemad kui API 5L puhul, mis võimaldab suure läbimõõduga torude puhul säästlikumat tootmist.

5. Üldised standardid ja klassid – õõnesprofiilid

Standardne	Teraseklassid	Tüüpiline rakendus	Vormimisprotsess
EN 10219	S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H	Hooned, sillad, tornid	JCOE/UOE/Valtsitud
EN 10210 (kuumviimistletud)	S235JRH, S275JRH, S355JRH	Rasked konstruktsioonid	Õmblusteta või keevitatud
ASTM A500	GR.B, GR.C	USA struktuurilised rakendused	JCOE
ASTM A252	2., 3. klass	Vundamendi vaiatööd (ka konstruktsioonilised)	JCOE/valtsitud
API 5L	GR.B, X42	Konstruktsiooniline (mitte-surve)	JCOE
BS 7191	S275, S355	Avamere struktuurilised	Valtsitud

Kasutuse kokkuvõte:Hoonete karkassid, sillakaared, staadioni sõrestikud, kraanapoomid, ülekandetornid, avamere katusepaneelid, arhitektuursed sambad, tööstusplatvormid.

6. Tootmisprotsessid – LSAW EN 10219 S355JRH konstruktsioonitorude jaoks

Konstruktsioonirakenduste puhul peab keevisõmbluse kvaliteet olema laitmatu, kuid avatud arhitektuuri puhul on mõnikord ette nähtud esteetilised kaalutlused (sile keevisõmbluse profiil).

JCOE protsess (välisläbimõõt 406–1422 mm, kaal 5,0–50,8 mm):

●Standardne JCO vormimine

●Sisemine ja välimine SAW-keevitus

●Valikuline keevisõmbluse lihvimine sileda viimistluse saavutamiseks (arhitektuurne paljastatud teras)

●Mehaaniline paisumine (valikuline – parandab ümarust)

●Sobib enamiku konstruktsiooniosade jaoks

UOE protsess (välisläbimõõt 508–1220 mm, paksus 5,0–40 mm):

●Toodab väga ümaraid torusid – kasulik nähtavate konstruktsioonide jaoks

●Järjepidev keevisõmbluse geomeetria

●Kasutatakse staadioni- ja lennujaamaprojektides, kus esteetika on oluline

Valtsitud plaat (ühe õmblusega) paksu seina jaoks (välisläbimõõt 600–2500 mm, paksus 25–80 mm):

●4-rulliline painutamine

●Pikisuunaline SAW-keevitus

●Keevisõmblust saab avatud rakenduste jaoks tasapinnale lihvida

●Paisumist ei toimu – ovaalsus on lubatud kuni 1–2%

Keevitusjärgne viimistlus:

●Keevislihvimine:Arhitektuurilise paljastatud terase puhul lihvime keevisõmbluse toru korpusega ühtlaseks.

●Kruntvärv:Standardina korrosioonikaitseks tsingirikas epoksüüdkruntvärv (40–80 mikronit).

● Kuumtsinkimine:Saadaval on torude täistsinkimine (kuni 12 m pikkused, vajab spetsiaalset vanni).

7. EN 10219 S355JRH LSAW terastoru kvaliteedikontroll ja katsemenetlused

Lava	Kontrollimeetod	Eesmärk
Plaat	Keemiline analüüs	Kontrollige EN 10219 koostist
Plaat	Tõmbekatse	Kontrollige voolavuspiiri ja tõmbetugevust
Plaat	Charpy löökkatse temperatuuril 0 °C (vajadusel)	Madala temperatuuri vastupidavus
Töötlemise ajal	Mõõtmeline (OD, WS)	Tagage vastavus
Keevisõmblus	Ultraheli testimine (100% tüüpiline kriitiliste konstruktsioonide puhul)	Keevitusdefektide tuvastamine
Keevisõmblus	RT (täpp – 5–10% üldstruktuuride puhul)	Keevisõmbluse kvaliteet
Keevisõmblus	MPI (valikuline – väsimuskriitiliste keevisõmbluste jaoks)	Pinna praod
Valmis toru	Juhendatud painutustest	Keevisõmbluse venivus
Valmis toru	Lamendamise test	Toru keha venivus
Valmis toru	Visuaalne ja dimensiooniline	Pind, sirgus, märgistus

Standardi EN 10219 puhul nõuab CE-märgis toimivusdeklaratsiooni (DoP) ja tehase tootmisohje (FPC) auditit.

8. Peamised rakendused – EN 10219 S355JRH LSAW terastoru

●Terasest hoonekarkassid– Kõrghoonete ja tööstushoonete sambad, talad, toestused

● Sillakaared ja -sõrestikud– Kaarsillad, sidestatud kaarsillad, sõrestiktalad

● Staadioni katusekonstruktsioonid– Suuresildelised sõrestikud, ruumilised raamid, võlvtoed

● Edastusmastid– Võretorni jalad, monopooljalad

● Kraana poomid ja tugijalad– Raskete tõsteseadmete konstruktsioonielemendid

● Avamere peal asuvad moodulid– Teki tugijalad, platvormide toestus

● Tööstusplatvormid ja kõnniteed– Torutoed, käsipuud, kõnnitee talad

● Laevaehitus (konstruktsiooniosad)– Jäigastused, tekimaja toed

● Arhitektuurilised elemendid sambad– Paljastatud teraspostid sileda viimistlusega

● Tuuleturbiinide tornid– Maismaatorni sektsioonid (koonilised või sirged)

9. Pakendamine ja saatmine – EN 10219 S355JRH LSAW terastoru

Konstruktsioonitorude pakendid:

● Väikesed läbimõõdud (≤ 610 mm): Terasrihmadega komplekteeritud (tavaliselt 5–10 tonni komplekti kohta)

● Suured läbimõõdud (> 610 mm): Üksikud torud puidust pakkimispuuga

● Arhitektuuriliselt nähtavad torud: Pakendatud plastkilesse kruntvärvi kaitsmiseks

● Otsakorgid: Plastkorgid prahi sissetungimise vältimiseks (vajadusel)

Saatmine:

● Väikese läbimõõdu ja lühikese pikkusega konteinerid

● Suure läbimõõduga ja paksu seinaga segaveoste anumad

● Lamedad riiulid eriti pikkade torude jaoks

● Veoauto või raudtee sisemaa kohaletoimetamiseks

Dokumentatsioon:EN 10204 Tüüp 3.1 sertifikaat, CE DoP (kui CE-märgisega), mõõtude aruanne, UT-aruanne, pakkimisnimekiri, kaubaarve, tegevjuht.

10. Womic Steeli eelised ja KKK – EN 10219 S355JRH LSAW terastoru

Miks valida Womic Steel EN 10219 konstruktsioonitorude jaoks?

● CE-märgisega (EN 10219) ja toimivusdeklaratsiooniga

● Suur läbimõõt kuni 2500 mm (98 tolli) – ideaalne monumentaalsetele ehitistele

● Kuni 80 mm paksune sein – suure koormusega sammaste ja sillakaarte jaoks

● Keevituslihvimise võimalus paljastatud arhitektuurterase jaoks

● Saadaval kruntvärvimine ja kuumtsinkimine

● CE-vastavusmärgise saamiseks aktsepteeritakse kolmanda osapoole kontrolli (SGS, BV, TÜV)

Üle 300 000 tonni tarnitud Euroopa ja rahvusvahelistele projektidele

Korduma kippuvad küsimused:

K: Mis vahe on standarditel EN 10219 S355JRH ja EN 10210 S355JRH?
A: EN 10219 on mõeldud külmvaltsitud keevitatud õõnesprofiilide jaoks (keevitamine ja vormimine toimub toatemperatuuril). EN 10210 on mõeldud kuumvaltsitud õõnesprofiilide jaoks (õmblusteta või keevitatud ja seejärel kuumtöödeldud). LSAW-torude jaoks on asjakohane standard EN 10219. EN 10210 kuumvaltsitud profiilid on tavaliselt õmblusteta või ERW. Mõlemal on sarnased mehaanilised omadused.

K: Kas saate tarnida S355JRH asemel S355J2H (löögikindlus -20 °C)?
V: Jah. S355J2H on saadaval soovi korral madala temperatuuriga rakenduste jaoks, näiteks avamere- või arktiliste konstruktsioonide jaoks. Keemiline koostis on sarnane, kuid rangemate piirangutega ja garanteeritud Charpy löögikindlusega temperatuuril -20 °C (min 27 J). Lisandub hind.

K: Kas pakute EN 10219 torudele CE-märgist?
V: Jah. Womic Steelil on tehase tootmisohje (FPC) sertifikaat vastavalt standardile EN 10219. Euroopa Majanduspiirkonda (EMP) müüdavatele torudele pakume CE-märgist koos toimivusdeklaratsiooniga (DoP). See tagab sujuva tollivormistuse ja projekti vastuvõtmise.

K: Milline on kuumtsingimise maksimaalne pikkus?
A: Meie tsinkimispartneril on vanni pikkus 13,5 m. Seega saab kuni 12,5 m pikkuseid torusid täielikult vette uputada ja tsingida. Pikemate torude puhul saame korraldada sektsioonilise tsingimise või peale kanda alternatiivse katte (tsingirikas epoksüvaik). Täpsema pikkuse saamiseks võtke meiega ühendust.

K: Kas paljastatud arhitektuurterase keevisõmblust saab lihvida tasapinnaliselt?
V: Jah. Nähtavate konstruktsioonitorude puhul (nt lennujaama terminalide sambad, sillakaared) saame SAW-keevituskorgi lihvida toru korpusega ühtlaseks. See on lisatoiming ning suurendab kulusid ja tarneaega (umbes +15%). Soovitame seda nõuet tellimuse esitamisel täpsustada.

K: Millist katet on soovitatav kasutada välistingimustes kasutatavatel teraskonstruktsioonidel?
A: Välitingimustes on ehituse ajal ajutiseks kaitseks standardne kruntvärv (tsingirikas epoksüüd, 60–80 mikronit). Püsiva kaitse tagamiseks ilma värvimiseta sobib agressiivsetes keskkondades kõige paremini kuumtsinkimine (85–100 mikronit). Siseruumides kasutamiseks piisab õlitatud pinnast või minimaalsest kruntvärvist.

K: Milline on S355JRH LSAW konstruktsioonitoru tüüpiline tarneaeg?
A: Standardne tarneaeg: JCOE/UOE suuruste puhul 30–45 päeva. Valtsitud plaadi paksuseina puhul (> 50 mm): 45–60 päeva. Keevitatud ja lihvitud viimistluse puhul: lisage 2 nädalat. Kuumtsingimise puhul: lisage 1–2 nädalat, olenevalt vannimisgraafikust.

Projekti viide – Al Wakrah staadioni katusekonstruktsioon (Katar)

Riik:Katar (Al Wakrah, Dohast lõunas)
Standard ja klass:EN 10219 S355JRH (lisaks Charpy löökkatse 0°C juures ja keevislihvimine paljastunud terase jaoks)
Mõõtmed ja kogus:

● Väline läbimõõt 508 mm (20 tolli) × kaal 16,0 mm – 4500 meetrit (umbes 830 tonni), valmistatud UOE protsessi abil

● Väliläbimõõt 610 mm (24 tolli) × kaal 20,0 mm – 3200 meetrit (umbes 930 tonni), valmistatud UOE protsessi abil

● Väliläbimõõt 813 mm (32 tolli) × kaal 25,0 mm – 1800 meetrit (umbes 880 tonni), valmistatud JCOE protsessi abil

● Väliläbimõõt 1016 mm (40 tolli) × kaal 30,0 mm – 1200 meetrit (umbes 840 tonni), valmistatud ühe õmblusega valtsitud plaadist
Kokku:10 700 meetrit (10,7 km) konstruktsioonitorusid, umbes 3480 tonni

Spetsifikatsioonid:Siledad otsad kaldservaga (otsakuga keevitamiseks), keeviskorgid lihvitud toru korpusega tasa (avatud arhitektuuriline nõue), kruntvärv (tsingirikas epoksüvaik, 60 mikronit). Kohustuslik lamendamiskatse, juhitav painutuskatse, 100% keevisõmbluse koormus pluss 10% toatemperatuuril. Charpy löögitugevus temperatuuril 0 °C (min 27 J, saavutatud 80–120 J). CE-märgis koos toimivusdeklaratsiooniga. Sõltumatu osapoole kontroll TÜV Rheinlandi poolt. Kõikide torude nõutav sirgus ≤ 0,15% (rangem kui standard 0,2%).

Rakendus:Al Wakra staadion (tuntud ka kui Al Janoubi staadion), üks 2022. aasta FIFA maailmameistrivõistluste toimumiskohtadest. Katusekonstruktsioon koosneb pingutatud kaabelvõrgust, millel on terasest surverõngas ja radiaalsed sõrestikud. LSAW-torusid kasutati peamise surverõnga (1016 mm välisdiameeter) ja radiaalsete sõrestiku koordide (813 mm, 610 mm, 508 mm) jaoks. Katuse läbimõõt on umbes 200 m ja see katab 42 000 istekohta.

Tehnilised väljakutsed ja lahendused:

● Arhitektuuriliselt nähtav teras – keevisõmbluse lihvimise nõue– Staadioni katusekonstruktsioon on nähtav nii seest kui väljast. Klient nõudis, et keevisliited oleksid sileda välimuse saavutamiseks toru korpusega ühetasa lihvitud. Womic viis keevislihvimise läbi automaatsete orbitaallihvimismasinatega, millele järgnes käsitsi viimistlus. Iga keevisõmbluse siledust kontrolliti (pinna karedus Ra ≤ 6,3 μm). See lisas tootmisele 2 nädalat aega, kuid saavutas nõutava esteetilise viimistluse.

● Kõrge sirguse nõue– Surverõngas nõudis torusid, mille sirgus oli ≤ 0,15% (standard EN 10219 lubab 0,2%). Womic kasutas UOE ja JCOE protsesse mehaanilise paisutamisega, et saavutada sirgus 0,08–0,12%. Iga toru mõõdeti sirguslaual (laserjoondamine). Tolerantsist väljas olevad torud sirgendati hüdraulilise pressi abil.

● Kruntvärv kõrbekeskkonna jaoks– Kataris on kõrge temperatuur (kuni 50 °C), kõrge õhuniiskus (talvel kuni 85%) ja õhus leviv liiv. Kõikidele torudele kanti tsingirikas epoksüüdkruntvärv (60 mikronit). Kate läbis soolveekatse (1000 tundi, ASTM B117) vähem kui 2 mm roomeväärtusega. Pühade ajal tuvastati nakkuvus pingel 2 kV. Nakketugevust mõõdeti rõhul 8 MPa (min 5 MPa).

● Keerukas logistika FIFA ehitusakna ajal– Staadioni ehitusel oli tihe ajakava (2020–2021). Womic tarnis torusid neljas saadetises (igaüks 800–1000 tonni) kaheksa kuu jooksul. Torud saadeti Shanghaist Hamadi sadamasse (Doha) ja seejärel veeti veoautodega 45 km kaugusele staadioni territooriumile. COVID-19 piirangute tõttu ei saanud Womicu enda inspektorid reisida. Korraldasime kaugvaatluse otseülekande kaudu (TÜV online). Kõik 3480 tonni võeti vastu kaugjuhtimise teel.

● Löögikindlus võimaliku madala ümbritseva temperatuuri korral– Kuigi Kataris on palav, võib talvel öisel ajal temperatuur langeda 10 °C-ni ja katusekonstruktsioon on paljastatud. Standard EN 10219 S355JRH nõuab Charpy lööki temperatuuril 0 °C (27 J min). Womic saavutas 80–120 J, mis on nõutavast nõude ulatusest tunduvalt kõrgem. Katsearuanded olid lisatud CE DoP paketti.

●Tulemus:Al Wakrahi staadion avati 2022. aastal ja seal peeti kuus maailmameistrivõistluste mängu. Teraskatuse konstruktsiooni on elegantse disaini eest laialdaselt kiidetud. Töövõtja (Euroopa juhtiv terasetootja) teatas, et paigaldamise ajal ei esinenud keevisõmbluse defekte. Kõik LSAW torud sobisid ideaalselt kohapeal ilma ümbertöötamiseta. Womic Steel sai peatöövõtjalt tänukirja "suurepärase mõõtmete täpsuse ja keevisõmbluse viimistluse" eest. Staadion tegutseb jätkuvalt mitmeotstarbelise spordi- ja üritustepaigana.

Kontakt:
Veebisait: www.womicsteel.com
E-post: sales@womicsteel.com

Tel / WhatsApp / WeChat:
Viktor: +86 15575100681
Jaak: +86 18390957568

Womic Steel – Teie usaldusväärne partner EN 10219 S355JRH LSAW terastorude tarnimisel hoonete karkassidele, sillakaartele, staadionikatustele ja rasketele konstruktsioonidele kogu maailmas.

Eelmine: DNV-OS-F101 L450 SAWL veealuse torujuhtme terastoru: tootmisvõimalused ja tootespetsifikatsioonid

Järgmine: API 5L GR.B SSAW terastoru: tootmisvõimalused ja tootespetsifikatsioonid